12 estrategias para intensificar la eficiencia energética global

Fuente Renewable Energy Magazine. Una reducción drástica en el uso de energía global será esencial para una transición asequible y manejable hacia un futuro de energía limpia basada en energías renovables, según un informe conjunto de 12 estrategias presentado hoy por el Consejo Europeo para una Economía Eficiente de Energía, el Consejo Americano para una Energía -Eficiencia económica , y la Alianza con sede en la India para una economía eficiente de energía . El informe ofrece recomendaciones a la Comisión Global de Acción Urgente sobre Eficiencia Energética de la Agencia Internacional de Energía (AIE).

12 estrategias para intensificar la eficiencia energética global

Pixabay

“Se necesita una acción urgente”, dicen las tres organizaciones, señalando que las tendencias mundiales van en la dirección equivocada. El crecimiento global en el uso de energía está superando en gran medida la descarbonización. En 2018, informa la AIE, la intensidad de energía primaria, un indicador importante de cuánta energía usa la economía global   mejoró solo un 1,2 por ciento, la tasa más lenta desde 2010.

Esta tasa de mejora más lenta es alarmante y contrasta con  el llamado de la AIE a los gobiernos  para que se comprometan a una mejora global anual en la intensidad energética del 3 por ciento anual. Para volver a encaminar el progreso de la eficiencia energética, la AIE ha convocado una  comisión de alto nivel  con políticos de alto nivel y líderes empresariales.

“Si bien la fijación de precios del carbono y la eliminación de los subsidios a los combustibles fósiles son importantes para crear un campo de juego nivelado para la eficiencia energética, las señales de precio y mercado están lejos de ser suficientes para guiar al mundo en la dirección correcta”, dijo Nils Borg, director ejecutivo de ECEEE .

Por  lo  tanto, la comisión de alto nivel necesita revisar las políticas energéticas y presentar propuestas concretas que puedan brindar mejoras en la eficiencia. Se espera que presente sus recomendaciones a mediados de 2020.

“Esto se puede lograr mediante medidas ambiciosas en muchos niveles, incluida la investigación de innovación, el apoyo financiero, una mejor comprensión del comportamiento del consumidor y los factores económicos, así como requisitos estrictos para el rendimiento del producto, vehículo y construcción”, dice Steve Nadel, director ejecutivo de ACEEE.

Las tres organizaciones promueven principios, que incluyen la suficiencia energética y la economía circular, que respaldan las estrategias de eficiencia. Igualmente importantes son los múltiples beneficios de la energía y el trabajo constante para seguir el progreso.

Las doce estrategias sugeridas por las organizaciones están diseñadas para ofrecer una cobertura integral de las políticas necesarias para brindar eficiencia en todo el mundo. Para cada una de las políticas, las tres organizaciones proporcionan una breve descripción de lo que se necesita para realizar esa estrategia en particular.

  • Los edificios  y hogares netos de energía cero, agua, desechos y carbono son una tendencia creciente en las regulaciones para nuevos edificios, pero no pueden suceder sin el soporte adecuado y las actualizaciones del código de construcción.
  • Las  modernizaciones de viviendas y edificios  son muy importantes ya que la mayoría de las viviendas y edificios comerciales que estarán en pie en 2050 ya se han construido, lo que hace que las modernizaciones de eficiencia sean de vital importancia.
  • La refrigeración  es el uso final de más rápido crecimiento en los edificios, ya que su demanda de energía se triplicó entre 1990 y 2018. La refrigeración de baja energía es crucial para contrarrestar esa tendencia.
  • Edificios inteligentes y hogares . Los sensores, controles automatizados y otro software inteligente pueden optimizar el uso de energía y reducirlo en un 15% o más si se aplica correctamente.
  • La electrificación  del espacio y el calentamiento de agua a menudo pueden reducir tanto el uso de energía como las emisiones en regiones con cargas sustanciales de calentamiento de espacio y agua.
  • Los estándares de electrodomésticos y equipos  ofrecen grandes ahorros. En Canadá, China, la Unión Europea y los Estados Unidos, los estándares de rendimiento energético de electrodomésticos y equipos ahora cubren más de 50 tipos de productos; Estas normas deberían actualizarse periódicamente y otros países deberían seguir su ejemplo.
  • Eficiencia industrial.  Según la AIE, la intensidad energética general de fabricación podría mejorar en un 44% entre ahora y 2040, con un 70% del potencial de ahorro de energía en los sectores de fabricación menos intensivos en energía.
  • Los vehículos  han aumentado sustancialmente la eficiencia energética en los últimos años, principalmente debido a los ambiciosos estándares de economía de combustible. Los vehículos eléctricos generalmente reducen el uso de energía y a menudo reducen las emisiones. Se necesitan estándares más ambiciosos.  
  • Reducción de la distancia recorrida del vehículo y cambio modal . La mejora de la economía de combustible del vehículo no abordará adecuadamente el uso de energía a largo plazo en el sector del transporte si el crecimiento en la distancia recorrida por el vehículo no se controla.
  • El sector de carga  puede ahorrar energía a través del cambio de modo, proporcionando transiciones sin interrupciones entre varios modos; la digitalización de la logística; “Corredores ecológicos” y el uso de arreglos de envío colaborativos para optimizar las cargas de los vehículos y evitar el transporte de carga vacío. La gestión mejorada de las cadenas de suministro también puede reducir y acortar los envíos de carga.
  • Eficiencia de la aviación y viajes de larga distancia . El uso de energía y las emisiones están creciendo rápidamente en la aviación. El mayor acceso a trenes y reuniones virtuales puede ayudar a compensar esta tendencia. En la aviación, la mejora de los motores, la eficiencia operativa mediante el control del tráfico aéreo, las líneas aéreas y los pilotos, y las reducciones en la cantidad de viajes pueden reducir el uso y las emisiones de energía de la aviación en aproximadamente un 50%.
  • Las nuevas tecnologías de red eléctrica  pueden reducir las pérdidas de energía en la red (así como en hogares y edificios). Un mejor diseño de la red, una medición inteligente, la integración de la gestión del lado de la demanda y las intervenciones de respuesta a la demanda y los esfuerzos de prevención del robo pueden reducir aún más las pérdidas.

 

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